Duel Multi-Vecteurs
Audi R8 4.2 FSI quattro VS Mercedes-Benz 500 SEC
// RÉSUMÉ COMPARATIF
🏆 AVANTAGE PERFORMANCE
La Audi R8 4.2 FSI quattro domine avec 420.0 ch.
💰 AVANTAGE BUDGET
La Mercedes-Benz 500 SEC est l'option la plus économique (€134410.0).
VISUAL PERFORMANCE OVERLAY
// POWER
// TORQUE
// WEIGHT
// ACCELERATION
SPÉCIFICATIONS DÉTAILLÉES
// PERFORMANCE
| Puissance (ch) | 420.0 | 320.0 |
| Couple (Nm) | 430.0 | 480.0 |
| Accélération 0-100 | 4.6 | 7.3 |
| Vitesse Max | 301.0 | 250.0 |
| Force G Latérale | 1.01 | 0.8 |
| Freinage 100-0 | 35.2 | 40.0 |
| Rapport Poids/Puissance | 0.269 | 130.0 |
| Stage 1 ch | 445.0 | 330.0 |
| Stage 1 Nm | 460.0 | 520.0 |
| Stage 2 ch | 460.0 | 350.0 |
| Stage 2 Nm | 485.0 | 550.0 |
// MOTEUR & EFFICIENCE
| Cylindrée (cm³) | 4163 | 4973 |
| Cylindres | 8 | 8 |
| Consommation (L/100km) | 14.6 | 17.0 |
| Émissions CO2 | 349.0 | 400.0 |
| Bruit (dB) | 74.0 | 76.0 |
| Réservoir (L) | 75.0 | 90.0 |
| Puissance Fiscale (CV) | 34 | 29 |
// DIMENSIONS & UTILITÉ
| Longueur (mm) | 4431.0 | 4900.0 |
| Largeur (mm) | 1904.0 | 1800.0 |
| Hauteur (mm) | 1252.0 | 1390.0 |
| Empattement (mm) | 2650.0 | 2850.0 |
| Garde au Sol | 110.0 | 150.0 |
| Poids (kg) | 1560.0 | 2080.0 |
| Coffre (L) | 100.0 | 500.0 |
| Places | 2 | 4 |
| Portes | 2 | 2 |
// MARCHÉ & BUDGET
| Prix (€) | 165645.0 | 134410.0 |
| Prix Marché (€) | 55000.0 | 22000.0 |
| Rareté | 7.0 | 6.0 |
| Fiabilité | 4.0 | 7.0 |
| Anciens Propriétaires | - | - |
| Jours en Vente | - | - |
| Marge Estimée (€) | 0.15 | 25.0 |
| Taxe Import (€) | - | - |
// ÉLECTRIQUE & HYBRIDE
| Batterie (kWh) | - | - |
| Autonomie (km) | - | - |
| Recharge (kW) | - | - |
// ÉQUIPEMENTS & OPTIONS
| ABS | ✓ | ✓ |
| ESP | ✓ | - |
| Sans Accident | ✓ | ✓ |
| Carnet Entretien | ✓ | - |
| Garantie | - | - |
| 4 Roues Motrices | ✓ | - |
| Jantes Alliage | ✓ | ✓ |
| GPS | ✓ | - |
| Sièges Chauffants | ✓ | - |
| LED | - | - |
| Radar Recul | ✓ | - |
| Apple CarPlay | - | - |
| Android Auto | - | - |
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